2015年十部委提出了汽车维修行业转型升级管理办法，里面明确提出了汽车诊断检测后维修保养的概念和模式。2015年央视315晚会曝光的主要问题是汽车在4s店因为诊断不同结果花费不同的结果。现在全国44万家汽车4s店和修理厂鱼龙混杂，消费者很难分辨优劣。

       2016年，中央电视台报道《汽车诊断师将成为汽车行业新职业》。

       找一个放心的能够进行“先诊断再保养”的汽车服务企业是老百姓非常关注的一件大事。另外随着大量新车型、新技术的不断涌现，随之而来的针对汽车维修保养的观念也正在发生着本质的转换。传统的维修理念与工艺受到了前所未有的挑战。面对维修技术的转型，大量维修技术人员要么在彷徨，要么仍旧在沿袭传统的先拆卸后诊断的落后工艺。所以要树立“先诊断后保养”，“先诊断后维修”的流程，建立统一的诊断方法后，通过媒体进行大范围的推广，实现为修理厂引流，为客户找到放心的修理厂。

       根据数据分析：现在全国有44万家汽车维修企业，其中4s店截止2017年全国4S店数量为2.4万家；其中具备一、二类以上资质的综合修理厂大约5万家。我们按照3种方式预计汽车诊断师数量：
       1、如果每个企业需要1个诊断师，则全国需要近40万人；
       2、如果按照诊断师与技师的配比为1:10预计，全国300—400万修理工大约需要30万—40万汽车诊断师。
       3、中国现有机动车超过1.7亿辆，按照每500辆需要一名诊断师，则需要34万名汽车诊断师。

       所以通过3种计算方法得出的结论类似：即中国现在需要30—40万名汽车诊断师。在德国等汽车工业大国，汽车诊断室已经成为企业的标准配置。

       因此，市场至少需要20万名汽车诊断师。汽车诊断，就是汽车维修企业翘起消费者信任的支点，而诊断师，就是组成支点的原材料。因此汽车先行诊断是破解汽车环保难题的主要措施，是解决老百姓对维修乱收费抱怨的首要措施，是十九大报告中提出的“社会主要矛盾”的解决措施，是中国百姓享受幸福生活的守护神，是现阶段44万家汽车服务企业转型升级的支点。
培训对象（申报条件）：
（1）汽车维修企业和养护企业内从事相关工作的专业技术人员
（2）职业院校的汽车专业老师
（3）高等职业院校的汽车专业学生
（4）汽车配件专业人员
（5）汽车制造厂专业服务人员
（6）汽车设备制造销售人员

认证方式：
网络培训+网络考试

培训网址：
http://chinacar.chinahrt.com

证书查询：
http://www.chinanet.gov.cn

培训周期：
30天

发证周期：
60天

岗位技能概述：
       具有较高的理论知识；具有独立的故障分析和指导作业的能力；具有一定的维修生产协调能力；具有善于总结维修故障；能够编制维修作业流程的能力；具有培训员工的能力；具有相当的计算机操作能力；一定的英语翻译能力；熟知汽车维修理论知识；新型设备的开发、利用能力。同时，能够协助其他员工解决维修生产中的疑难杂症。具有提出合理建议的能力；参与管理的能力。

相关技能要求：
具有中级诊断师所有的技能
对中级诊断师人员进行技术指导和引导的作用
对车间的技术人员的配置提出合理化的建议
熟练使用站里所有的检测设备并能对设备的测量精度进行监控具有对维修生产过程中维修工艺和维修质量的控制的能力
对维修工艺的科学性和合理性进行掌控的能力
对出现的质量问题进行鉴定并出具分析报告
能够掌握现有的技术资料和培训教材，包括英文资料
具有培训教材的编制能力和授课能力
解决没有具体工艺的疑难故障
具有各种疑难问题的工艺编制和推广的能力
具有新车型维修工艺的开发能力
具新工艺、新技术、新材料的推广的能力
具有对现有工艺进行改进和调整能力
具有新工具、新设备开发的能力
随时和主机厂对技术问题进行信息沟通
能对车间的技术改造提出改进计划